11万多买顶配,轴距近2.8米,七座布局,沃兰多性价比真不错

〖壹〗 、沃兰多的侧面完全就是SUV的造型 ，而且还配备了车顶行李架
，只不过离地间隙小了，它的长宽高分别为：4684/1807/1628mm ，轴距2796mm
，比现款丰田汉兰达还要长，所以整个车身姿态看起来很舒展 ，全系标配225/50 R17规格的轮胎
，如果能换成更大尺寸的轮圈它就更像是一台SUV了 。

〖贰〗
、内饰部分，中控采用了悬浮式液晶屏 ，只是尺寸有些小了一些，其他地方设计简单
，更注重实用，如果跟国产车比内饰 ，那么沃兰多会输的体无完肤
。但是对于合资紧凑型车来说
，差不多也都这样吧。动力方面，新车搭载了3T+48V轻混动力 ，3T三缸发动机最大功率163马力
，最大扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱 。

〖叁〗、预算有限但注重配置：相比同级合资SUV ，沃兰多在费用相近的情况下提供更丰富的配置（如电动座椅 、智能互联等）
。总结：若您重视空间实用性
、动力操控及驾驶体验
，且能接受三缸发动机和内饰设计的妥协，雪佛兰沃兰多是性价比不错的选取；若更看重品牌保值率或内饰豪华感 ，建议对比同级其他车型后再做决定。

〖肆〗、总而言之
，雪佛兰沃兰多是一台主打家用的合资大七座，虽然在动力和配置方面有一些缺点 ，但不可否认的是，它在空间和载物方面的表现相当出色
，毕竟不足12万的费用就能买到一台轴距近2米8的奶爸车，远比大众朗逸 、日产轩逸等家轿有优势 ，所以沃兰多绝对算得上物有所值 。

〖伍〗
、只不过下车时
，需要第二排乘客先行下车，实用性相比一些6座MPV还是有差距 ，但是横向对比这个价位的车型
，沃兰多的7座实用性还是可圈可点
。

沃兰多跌至“清仓价 ”,48V轻混仅10.09万起,5座 、7座布局

以 沃兰多为例，近来这款车就跌到“清仓价
” ，最低配车型09万就能入手
，而且该车采用了5座、7座两种不同的座椅布局，对于一款定位是紧凑型轿车的车型来说 ，沃兰多这款车的实用性不比SUV差。

近来现款在售的沃兰多是2020款
，指导价区间为：169万至199万，并且全系均搭载了3T+48V轻混的动力系统 ，并且都为自动挡车型，搭载6AT变速箱 。

可以说沃兰多48V轻混版的推出
，在保证老款车型产品力的同时，带来了更加顺畅的驾驶感受 ，并且在油耗方面也会相应的降低。对于那些有着空间需求
，又喜欢个性化的设计，并且预算在15万元左右的消费者来说 ，沃兰多48V轻混版还是值得一试的
。当然
，它在终端的优惠幅度也会给你带来不小的惊喜。

1.3T发动机输出线性,空间巧妙灵活,试驾雪佛兰沃兰多轻混版

〖壹〗
、空间方面，车内多达39处灵活储物空间 ，具有很多贴心的设计
，比如说档把后方的条形储物格，可以放手机与一些卡片 ，副驾驶右侧也配备了类似的储物格；在手套箱下方
，设置了存放雨伞的插槽 。二排右侧座椅配备三排一键进入功能，可轻松翻折并前移二排座椅 ，让乘员舒适进入
。

〖贰〗、灵活多变的空间 说到沃兰多的空间，这是它在同级别车型中最具优势的地方。它除了拥有5座版车型外
，还有5+2座的7座布局形式，我们此次拿到的就是这一车型 。它的第二排座椅可进行前后移动 ，靠背也支持多角度的调节
。

〖叁〗 、时隔两年之后
，沃兰多迎来年度改款车型，新车最大变化就是在原有的3T涡轮增压发动机的基础上 ，加入一套48V轻混动力系统
，用以改善三缸发动机长久以来被抱怨的行驶品质问题。动态体验 既然着重改进动力系统，那不妨先从动态试驾层面说起 。

〖肆〗
、家用完全称职
。底盘调教以舒适为主 ，与雪佛兰其他车型那种运动的底盘质感并不同。另外它的转向手感也很有意思
，轻柔中带有一丝韧劲，很容易上手 。

15万元能买合资7座车?不信就来看这台车

〖壹〗、万元确实可以购买到合资7座车 ，上汽通用雪佛兰沃兰多就是符合这一条件的车型
。以下是对该车型的详细介绍：车身尺寸与空间优势沃兰多定位跨界多功能紧凑家轿
，长宽高分别为4684/1807/1627 mm，轴距达2796mm。这一尺寸已接近家用MPV车型 ，为7座布局提供了基础保障 。

〖贰〗 、有一款合资品牌紧凑车型，拥有7座版本
，费用不超15万元，你能猜到是哪款吗？车叔告诉你 ，确实是有这么一款神奇的车型
，TA就是上汽通用雪佛兰沃兰多。

〖叁〗
、例如哈弗H长安CS75 PLUS，不仅只是5座车型 ，空间也撑不起7座
。